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修船现场

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发表于 2021-3-31 16:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西汉中
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3月19日,广东中远海运重工,海损船修复施工现场。王美燕 摄


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3月19日,广东中远海运重工,海损船施工难度大,工匠们通过烧焊把被撞得变形的钢板切割下来。王美燕 摄


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3月22日,工作人员清洗巨轮。王美燕 摄


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3月22日,广东中远海运重工船厂,一艘万吨巨轮进船坞需要除锈涂油漆,工作人员在清洗后检查船身。陈文吉 摄


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3月24日,广东中远海运重工船厂船坞,工作人员正在为一艘万吨巨轮涂装。陈文吉 摄


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3月24日,广东中远海运重工船厂船坞,工作人员正在为一艘万吨巨轮涂装。陈文吉 摄


来源:南方都市报

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龙船学院
发表于 2021-5-1 08:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
真是庞然大物啊
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发表于 2021-5-24 10:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
工匠们通过烧焊把被撞得变形的钢板切割下来
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发表于 2021-5-28 05:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
现在一万还算是巨轮吗?
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发表于 2021-5-28 05:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
————————吨
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发表于 2021-5-28 08:15 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
finepengzl 发表于 2021-5-24 10:45
工匠们通过烧焊把被撞得变形的钢板切割下来

小编是个文科生
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