查看: 4046|回复: 13
收起左侧

“奥丽安娜”——4大名船之一

[复制链接]
发表于 2009-3-4 10:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏连云港
“奥丽安娜(ORIANA)”在英文中是白色公主的意思。“奥丽安娜”号是二战后英国建造的最大、最昂贵的客轮,是英国皇室特许的专用游轮。作为皇家游轮,她也是当时英国庞大造船业的标志和战后百业复苏的象征。1959年12月下水,1960年12月3日实现处女航,英国皇室亚历山大王妃受伊丽莎白女王的委托,在英国南安普顿港执掌下水剪彩仪式并为“奥丽安娜”号命名。1962后10月1日,英女王伊丽莎白二世登临“奥丽安娜”号并题词纪念。
    “奥丽安娜”号以技术先进、船体美观、豪华舒适、航载量大等特点倍受国际船舶专家与游客的赞美。“奥丽安娜”号下水后引起极大的轰动,她与"法兰西号"、"伊丽莎白号"、"皇家公主号"并称世界四大名船。该轮也是当时世界最先进造船技术的杰出代表,维克--阿姆斯特朗船厂为她建造了多达16种的模型并从中选出了最优秀的一种,这使得大部分客房都能直接欣赏海景;她的上层建筑采用重达1020吨的世界最大的全铝焊接构造,此后的造船业均广泛采用这一工艺以增加客舱的容量: 尽管排水量达42000吨,强大的动力系统却使她的航速达到27.5节,这比许多国家的驱逐舰还快;她一次可携带7000多吨燃油,在满载的情况下续航力高达15000海里,从而可以轻易地进行各种环球航行;她还在世界上第一个运用了侧推器技术……所有这一切努力都使她成为一艘划时代的巨轮,而且直到今天仍是所有游轮中舒适、高速和完美的光辉典范。
    “奥丽安娜”号全长260米,船舱面积6万平方米,总吨位4.2万吨。“奥丽安娜”号设备先进于“泰坦尼克”号,“奥丽安娜”号的故事甚于“泰坦尼克”号,它使多少人喜结良缘,又记录了无数国际名人的足迹、倩影。“奥丽安娜”号知名度之高,在欧美一定年龄阶段里的人对它无人不晓。作为世界四大名船之一,“奥丽安娜”号在当代世界造船及游轮史上占有极其重要的地位。
  “奥丽安娜”号作为皇家游轮,最令人神往的还是她与生俱来的非凡气质。从随处可见的皇室徽章、照片、油画、女王用过的金笔到各种金银器皿、桃木托盘、Knight钢琴和用纳米比亚水晶雕成的烟灰缸,无不洋溢着王室特有的尊贵与奢华。为了营造出与白金汉宫无异的舒适环境,奥丽安娜不惜代价建起各类完善的生活设施:九个巨大的宴会厅,六个会议厅,七个酒吧,两个游泳池,一个赌场,两个游艺厅,一个博物馆,五个歌舞厅,两座电影院…船上还有医务室、邮局、蜡像馆、理发室,甚至还有配备最新万用机床的维修部和功能强大的变电所;她同时还装备了当时刚出现的全球电视接收系统、中央空调、燃气热水器等设施;为了让客人在船上进行公务活动,她还拥有排版设备、程控电话机、传真机和多达五台的海德堡胶印机!
    正因为这样,“奥丽安娜”号知名度极高,在欧美一定年龄阶段的人对她无人不晓,世界各地的王公贵族、风云人物乃至富商大贾、演艺名流都无不以登临过该轮为荣。奥丽安娜成了一座举世无双的海上皇宫,成了身份的象征。时至今日,不少英国人还梦想重游“奥丽安娜号”。 这位白色公主的优雅身影出现在地球的各个角落。26年间,“奥丽安娜”号环球航行了650万公里,到过全球108个著名港口,接待游客40万人次。非洲好望角的黑森林、地中海的银沙滩、纽约港的自由女神都给她留下了美好的回忆。所到之处,无不万人空巷,争睹其迷人的风采。奥丽安娜的航迹连接了全球每一块大陆,交织成一部异彩纷呈的文化交流史。
  在26年的全球巡航中,“奥丽安娜”号还书写了颇具传奇色彩的不凡经历。她与历史上那艘著名的"泰坦尼克号"是同一个船厂建造并在同一个港口开始首航的(奥丽安娜号的设备比泰坦尼克号先进),但“奥丽安娜”号着实要幸运得多。亚历山大王妃的祈祷似乎真的感动了幸运女神,使这艘移动的海上皇宫一次次化险为夷。她曾不止一次遭遇过海盗、飓风、海底火山爆发,但最终都安然无恙。她甚至曾在夏威夷附近海域与一艘美国航空母舰相撞,结果有惊无险,航母彻底报废,而“奥丽安娜”号的代价是动力系统损坏(此事件的真实性有待考证。)。“奥丽安娜”号的海上传奇以这样戏剧性的方式告一段落。1986年3月24日,“奥丽安娜”号完成了最后航次后退役。
退役后的“奥丽安娜”号由日本别府市购买并斥资3.7亿日元改建成当时世界唯一的大型综合性游轮观光船。以世界名船博物馆为主体的58处特设风景区(点)与船上众多的人文景观具有极高的观赏及收藏价值,“奥丽安娜”号成了别府重要景点。“奥丽安娜”号上有903间客房,经营者为了完善“奥丽安娜”号的功能,自然想到开发这些客房。但别府市是个温泉城,有很多温泉、住宿合一的私人旅馆。“奥丽安娜”号这一设想当然遭到别府人的反对,别府旅馆业同业公会书面干预。最终,“奥丽安娜”号黯然离开别府。据说离开时,别府市长带领市民到海边为他们的“情人”和“朋友”送别。
    1995年,“奥丽安娜”号被一家中国企业买下,来到了中国北方海滨城市秦皇岛,由港务局经营。虽然未作任何修饰,但它仍吸引了无数的游客。由于种种原因,1998年底,该企业决定出让“奥丽安娜”号。消息一经传出,秦皇岛市的主要领导要求秦皇岛市想法设法买下该轮。《河北日报》还专门发了署名文章《别了,奥丽安娜号》,对“奥丽安娜”号表现出依依不舍的情怀。浙江杭州西湖国际旅游文化发展有限公司与杭州解百集团联合组建上海奥丽安娜号观光娱乐有限公司抢先一步,出资4700多万元,从秦皇岛市购得“奥丽安娜号”,并历经坎坷、艰难将船引进上海,锚落浦江东岸。
    1999年初,在经过短暂、紧张的筹划包括修建码头、装修船舱、培养500名员工后,2月14日即农历春节,在喜庆氛围中,投资3700万元进行整修后的“奥丽安娜号”盛装亮相,成为继东方明珠、金茂大厦之后的又一上海著名景观。“奥丽安娜”号正式对外开放营业,首期开放经营面积约2万平方米,仅占全船的三分之一。在正式开放区域内,观景面积10750平方米,餐厅面积2800平方米,有5个中西餐厅、6个酒吧、4个娱乐场所。“奥丽安娜”号处在一块寸金之地上。白天,“奥丽安娜”号沐一身阳光,洁白的船体熠熠生辉;夜晚,6000盏泛光灯使“奥丽安娜”号溢光流彩。站在船头甲板极目四望,西边,隔着粼粼江水是灯光辉煌的外滩;往南,南浦大桥一身彩灯横跨浦江;向东、向北,东方明珠、金茂大厦、陆家嘴中心地带玉宇琼楼,恍入仙景。新千年的到来,给奥丽安娜号公司带来了盛大节日,公元1999年12月31日傍晚至2000年1月1日凌晨,1000元一张的门票售出5000余张,高达1万元一桌的宴席订出15桌,4000元一桌及其以上的晚宴共订出87桌。凌晨,苏州开来27辆巴士,来了2000余位客人,直到天亮才离开“奥丽安娜”号。这一天,“奥丽安娜”号收入高达87万元。当晚举行的即兴拍卖,从船上随手拈来的钟、摆件每件拍至千元,竞争异常激烈,因为船上遗留的原物时间最迟也已达26年以上。两年来,“奥丽安娜”号公司已接待了海内外游客近50万人次,其中不乏国家、省市领导人,有一百多家大中型企业及团体在船上举办了各种商务活动。事实上,上海奥丽安娜号观光娱乐有限公司保存了英国造船史,因为“奥丽安娜”号是历史的见证、荣誉的见证。“奥丽安娜”号以其独特的英国游轮历史文化、英国皇家背景、世界名船固有的魅力,已成为黄浦江两岸最重要灯光夜景和上海都市旅游的知名景观,与东方明珠、金茂大厦、野生动物园等海上著名景观齐名。两年里,到“奥丽安娜”号拍摄的电视剧、电影已达30部,玫瑰婚典让900余对新人喜结良缘,国际模特大赛的如仙美女在此崭露头角,“奥丽安娜”号与高速发展之中的上海连在了一起。当那些怀旧的洋人站在昔日曾逍遥过的“奥丽安娜”号的甲板上,遥望黄浦江左岸当年的十里洋场和右岸浦东海市蜃楼般的梦幻建筑,感想一定是十分丰富的。
    2002年6月19日凌晨2∶30,东昌路码头的天空中飘起蒙蒙细雨,上海海事部门3时至10时对黄浦江沿途实行交通管制。五艘拖轮靠向“奥丽安娜”号,十几根粗缆绳与奥丽安娜牢牢绑在一起。凌晨4∶00,奥丽安娜号正式启航,离开码头。在吴淞口短暂停留后北上大连。
    在大连市政府的诚邀下,“奥丽安娜”号来到大连。大连方面为迎接“奥丽安娜”号,在离海岸线100米的地方造了一座5米宽、150米长的钢桥供“奥轮”停泊。为方便游人上船,“奥轮”占据了星海湾广场最好的海岸线,并成为广场的标志性景观。很多人依稀还记得,当时“奥丽安娜”号声势浩大地驶进星海湾的场面,从那以后,“奥丽安娜”号一直是大连的一道风景。作为皇家游轮入驻星海湾的奥丽安娜,让大连人和游客着实地惊艳:从随处可见的皇室照片、油画,到各种金银器皿、桃木托盘,无不洋溢着王室特有的尊贵与奢华。船上半个世纪前难以想象的奢侈,红磨房里从开始到最后沐浴在掌声中的金发碧眼国外演艺人的演出,给观众留下极深的印象。奥丽安娜的那些生活设施在大连时尽管大多数被用做展览,或者还没有最后全部开放,但它们所表现出来的气度却让参观者津津乐道。
    “奥丽安娜号”已经融入大连。大连市沙河口区政府曾总结说,“以星海湾广场为中心,东连滨海路、银沙滩、贝壳博物馆,中有现代博物馆、会展中心、游艇俱乐部、星海湾浴尝奥丽安娜号游轮,西携圣亚海洋世界、星海公园、黑石礁、历史博物馆等著名景点,构成了一条景观靓丽、交相辉映的旅游带,特别是圣亚海洋世界、奥丽安娜号游轮,集现代科技之大成,汇中外文化于一体,令中外游客流连忘返。”由此可见奥丽安娜的重要性。

[ 本帖最后由 xhj25000 于 2009-3-4 10:47 编辑 ]
25_100983_3a9a514c1e6b631.jpg
25_100983_4f46d2f5883808d.jpg
25_100983_138db306ce77b41.jpg
25_100983_791f860cc9b5dd4.jpg
25_100983_6859c37a1776470.jpg
25_100983_abe171d23927233.jpg
25_100983_c9ade7ec18e0e76.jpg
25_100983_c269757116e9655.jpg
25_100983_d5e07b27fe5f185.jpg
25_100983_f241f4f8e136555.jpg
回复

使用道具 举报

龙船学院
 楼主| 发表于 2009-3-4 10:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港

奥丽安娜

而,伴随着歌舞升平,厄运也悄悄来临。      
        同年7月27日“奥丽安娜号”突然失火。
  “奥丽安娜号”游轮停泊于大连面对外海的星海湾,从商业角度上来讲无可厚非。但固定如此几万吨重的迎风面巨大的无自身动力的钢铁庞然大物,竟是如此外行的泊系方式,没有防波堤防浪,没有沉箱固定船体,为以后发生的悲剧埋下了致命的伏笔。当然,这些是需要花钱的,钱,才是硬道理。不按自然规律办事,只有等待大自然的惩罚。2004年6月16日,“奥丽安娜号”游轮遭遇8级大风袭击,导致船体部分向南倾斜了30度左右,左舷进水,而原来与游轮连接的水泥浮桥完全断开了。接连几天,大连再次普降中到大雨。 “奥丽安娜号”的右船舷被放置了100多个浮桶,借助浮力才使船体没有继续下沉。以后,经多方论证,“奥丽安娜”号破损严重,已无修复的必要,宣告报废。
    2005年5月12日早上7时左右,4艘拖轮相继驶向“奥丽安娜”号,在其东、南、西三侧形成三角之势,拉起游轮周身的缆绳,终于将它彻底“扶正”。在拖船的帮助下,“奥丽安娜”号慢慢地驶离了停靠了3年的星海湾。到达了深水区。接着,又在广州打捞局一艘2万马力的拖轮牵引下踏上南下行程。8时30分,白色的游轮在人们的视野中变成了白点,慢慢消失在海平线的尽头。大连市民对“奥丽安娜”号充满了留恋之情。他们大部分人此前不知道“奥丽安娜”号离开大连的消息。此时,面对一片空旷的大海,才相信“奥丽安娜”号真的离开了。
   5月16日,“奥丽安娜”号安全抵达上海,当天海上刮起了7级大风,浪高有十几米,“奥丽安娜”号不能靠岸,也进不了长江口。2万马力的拖轮不得不拖着她,在大海上兜圈子,躲避风浪,这种危险持续了3天。”5月20日,上海海事局的4艘拖轮增援,张家港海事局就又派了4艘小拖轮协同大型拖轮把“奥丽安娜”号拖到了张家港市段山港30号锚地。自从“白色公主”到了张家港后,周边的百姓就不断地来这里看新鲜,每天都有好几百人,因为引起这样的轰动,有关部门曾设想仍然把“奥丽安娜”号作为一个主题公园来运营,在商讨了近两个月后,因为各种原因没有定论,拆船公司也因为资金问题而开始着手进行拆船行动,至此“奥丽安娜”号的生命走到尽头。
    在世上荣耀了近半个世纪的奥丽安娜号游轮,从英国泰晤士河隆重出航的那一刻起,绝没想到遥远中国长江会是自己的最后归宿。
   关于“奥丽安娜”号的部分数据:
 
    1.奥轮长260m,宽33m,高52m,甲板13层,船舱面积6万平方米,排水量42000吨,客舱903间,载员3000人;
   2.船上有空调机121台,电梯6部,照明灯3894只,救生艇22只,剑桥1956年版《圣经》354套,酒杯27种,银制烛台1134只;
   3.打开所有房间需要1402把钥匙,念完各种菜单需要1小时15分钟,参加全部娱乐节目需要五天半。

后记2: 2005年4月“奥丽安娜”号邮轮“东家”杭州宋城集团最终获得中华保险大连分公司总金额1.15亿元人民币的赔付。2006年6月30日,1.15亿元赔款全部赔付完毕,加上其他费用,共计1.16亿元。据悉,这是近年来我国单件财产保险标的赔偿金额最高的赔案。

[ 本帖最后由 xhj25000 于 2009-3-4 10:48 编辑 ]
风灾后的奥利安娜1.jpg
风灾后的奥利安娜2.jpg
风灾后的奥利安娜3.jpg
风灾后的奥利安娜4.jpg
风灾后的奥利安娜.jpg
最后的奥利安娜(在张家港).jpg
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-3-4 11:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
......在大连的时候看过这条船,被风吹倒之后,找的大连理工大学的教授帮忙研究扶正的。

没想到现在已经被拆掉了~!上次去大连的时候好像看到售票的牌子还在~!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-3-4 12:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
有点可惜!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-3-4 13:22 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
曾经上去过,很是怀念啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2009-3-4 14:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
真的很希望啥时候我们也能有这个理念这个能力自主搞一条出名的豪华游轮出来啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-3-4 19:10 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
被拆了啊
当初可也是一道独特的风景
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-3-5 07:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
那么好的船啊   真的很可惜了
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-3-6 14:20 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉

真可惜!!!

难道解决不了吗?
估计是扶正的成本太高了,技术上是没有什么问题的!!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-4-30 12:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
哎,好可怜啊,如果不是台风麦沙,她可能要在大连星海湾多呆几年了
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-5-10 01:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
本人05年在大连上大学2年级,到今天终于知道她的来龙去脉了,谢谢楼主!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-5-21 09:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
看看蛮漂亮的一条船    是蛮可惜的    可惜可惜!!!1
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-6-20 15:34 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
那次台风真的很大,宿舍,居民区,都断电了。。。。。。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-6-20 16:18 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
奥丽安娜如此,人的一生也是如此

感慨~~~~~~~~~~
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-4-28 05:35

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表