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[船舶制造] 船舶总纵强度许用静水剪力疑问

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发表于 2023-10-16 10:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东
各位大佬好,对于船舶总纵强度许用静水剪力有一些疑问还请不惜赐教:
根据许用静水剪力的计算公式,应该来说,在同一截面出得到的波浪剪力的中拱和中垂值都是一样的,那么计算得到的许用静水剪力的中拱和中垂就是一样的吧,为啥有的船取出来的值不一样呢?(是因为设计裕量吗?)如图:
d6f663b313d9ec4f4e66c0a81c4f97b.jpg -->     微信截图_20231016100030.png -->

按理来说应该F22肋位截面的许用静水剪力值是要一样的吧,我见到不少的船的许用曲线都是对称的。
还是说是因为近海船型,有什么折减吗,但是我在规范里面也没有找到。(不是专业造船的,不太明白)
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龙船学院
发表于 2023-10-17 10:53 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
本帖最后由 Bahram 于 2023-10-17 11:05 编辑

两个“许用”不是一个意思,第1张图里的是“规范许用”,第2张图的表里是“设计者/计算者自己定的许用”。
把CompassRule里算总纵的部分打开,你会发现每个截面的弯矩和剪力都分三个值,能力值,许用值,包络值。

第1张图里那个许用其实类似CompassRule里的“能力值”。
第2张图表里的许用值就是CompassRule里的“许用值”,设计者自己取的,要在“能力值”和“包络值”之间。
第2张图表里的最大值是CompassRule里的“包络值“,从装载计算里获取的分布结果提取出来的。

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 楼主| 发表于 2023-10-17 13:50 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
Bahram 发表于 2023-10-17 10:53
两个“许用”不是一个意思,第1张图里的是“规范许用”,第2张图的表里是“设计者/计算者自己定的许用”。
...

那设计者自己取的许用值,取出来的值有啥依据吗,我感觉他这种取值更像是去迎合求出来的最大静水值而去取得,比如像是图里面的F22、F33、F55肋位,都可以看出来,许用进水剪力得中垂是很大的(-12000、-18500、-15000),但是因为求出来的静水剪力中拱比较小(143.3、-4237.2、285.4),所以他取的许用中拱就小(3000、4500、5000),我知道因为设计阶段和制造阶段有偏差,会有裕量要求,但是这个裕量也太大了吧
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发表于 2023-10-17 16:42 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
许用剪力一般不是对称的,但不会差很多,你这个表的许用值明显计算有误
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 楼主| 发表于 2023-10-19 08:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
li170325182 发表于 2023-10-17 16:42
许用剪力一般不是对称的,但不会差很多,你这个表的许用值明显计算有误

因为计算出来的波浪剪力沿船长的分布里面中拱和中垂都是相差不是特别大,所以按理来说取出来的许用值应该是一个比较对称的曲线,我就感觉这里的许用值是按照求出来的最大静水剪力的曲线形状去取的,在用的时候,这个许用剪力让人泪两行。。。。
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发表于 2023-10-19 09:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
“设计者/计算者自己定的许用”取值要求在“能力值”和“包络值”之间即可,规范里无明确的其他要求。请其他大佬指点。
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