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[管系] 燃油溢流管必须要加蒸汽伴行么?

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发表于 2018-12-14 14:26 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东威海
常规传输、日用、净化、泄放加了,船东交船前要溢流管加伴行,这纯属个人喜好吧?
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龙船学院
发表于 2018-12-14 21:41 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
需要的,时间长了重油不是凝结在里面了
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发表于 2018-12-15 12:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
需要的,重油跟沥青差不多,流动性差。
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发表于 2018-12-16 08:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
正常都需要加的      
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发表于 2018-12-17 09:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
协议上 没写 就加点钱嘛,加比不加好。加和不加 要根据你那根管子里面的重油温度,有些油柜好像有带保温。瓦锡兰燃油系统说明书上 有 重油粘度和温度关系图。
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发表于 2019-2-19 07:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
首先确定溢流管溢油不是常态,是高位报警失灵及或管控失灵后才会有的工况。况且溢流管布置应呈倾斜状不允许存有凹型弯故即使有瞬间溢油也不会在滞留在管内。因此,将此管加蒸汽伴行管属不合理要求。
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发表于 2019-2-19 14:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
留得残荷听雨声 发表于 2019-2-19 07:36
首先确定溢流管溢油不是常态,是高位报警失灵及或管控失灵后才会有的工况。况且溢流管布置应呈倾斜状不允许 ...

这个要看溢流舱,储存舱以及管系的具体布置,不能一概而论
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发表于 2019-2-19 15:02 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
言之有理。笔者提醒的是要注重溢流管布置的合理性(否则很不安全),如具体工况(管路始终有油无法排净)无法改变必须要加伴行管就应当别论了。
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发表于 2019-3-6 12:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
为了管理方便你最好是加
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发表于 2019-3-12 20:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
要加,因为溢流管通常是在高位报警失效或人为操作失误等的最后一道安全保障,溢流管内必须保证畅通,没有伴行管,将可能引起溢流管堵塞。
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发表于 2019-3-20 11:00 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
这是常规常识性技术要求,不能因为规格书有无此要求而论。规格书岂能描述如此详尽?!
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发表于 2019-3-20 11:15 | 显示全部楼层 来自: 中国
要加啊,整个燃油系统都加了,凭啥溢流管不给加。
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发表于 2019-3-23 10:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
需要的,燃油系统都要加,重油粘度大,如果时间久了会堆积在管子里,不畅通就会存在安全隐患了
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发表于 2019-3-23 10:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
需要的,燃油系统都要加,重油粘度大,如果时间久了会堆积在管子里,不畅通就会存在安全隐患了
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