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数据:受地缘政治因素影响,海运信心指数下滑

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发表于 2018-9-26 15:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

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Moore Stephens最新的海运信心调查显示海运信心指数在过去三个月(2018年六月至八月)出现轻微下滑。

受访者的平均信心水平下滑至6.3分(满分为10分),而这一数值在2018年5月为6.4分,也是近四年来的最高分。船东的信心指数为6.6至6.8,与该指数历史最高水平持平。该指数在2008年5月刚刚推出时达到了10分中的6.8分。

租船方的信心指数也有上扬,在6.7至7.0之间,达到9个月来的最高水平。船舶管理公司的评分却下滑至6.7至6.2,船舶经纪人的评分在6.3至4.9之间。亚洲航运信心指数达到6.1至6.3,与过去12个月中的最高水平持平。

在受访者中,预计油轮行业未来一年内费率上扬的人数上涨3%达到53%。在干散货行业,预测费率上涨的人数下降了16%至38%;而预测集装箱运输费用上涨的人数从43%下降到26%。油轮的褒贬指数为+44;干散货为+27,集装箱船为+3。

在另一个调查中,44%的受访者表示他们预计关税之争在未来一年对海运行业会有“些许”影响。同时,42%受访者表示影响会“非常巨大”,而11%受访者表示影响“十分微小”。

Shipping & Transport合伙人Richard Greiner表示:“信心指数轻微下滑对船舶业来说并不是好消息,但信心指数仍处于近四年半来的第二高水平。此外,船东和租船方的信心指数都有所上扬, 这点很重要。”

“在受访者评论中,对地缘政治因素的担忧占主要部分。这主要包括由特朗普总统领导的美国贸易关系的转变以及中国和韩国对航运产业的政府支持。海运行业将一直受益于其国际地位和认可,但不可避免也要应对随之而来的风险。”

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