CMA CGM表示限硫令使每个集装箱成本增加160美元

船舶新闻

-->

集装箱运输公司CMA CGM表示2020年0.5%限硫令将会使每个集装箱的成本平均增加160美元，而这部分费用将通过燃油附加费的形式向客户收取。

尽管CMA CGM已经订购了九条22000箱液化天然气驱动的新船来支持限硫令。但为满足2020年1月1日起实施的限硫规定，该公司计划主要靠使用低硫燃料来达到硫排放标准。该公司还补充道已经为几条船舶订购脱硫塔。

基于目前情况，作为世界上第三大集装箱运输公司，CMA CGM表示这会导致每个集装箱的成本平均增加160美元。

Commercial Agencies Network高级副总裁Mathieu Friedberg表示：“新规定的执行对我们行业来说是一种重要的环境保护措施，但也会影响船舶业的所有从业者。为履行我们的承诺，集团会遵守国际海事组织于2020年1月1日起实施的规定。在这种情况下，我们也不可避免地需要审视公司关于燃油附加费的销售政策。”

在每笔交易中，额外产生的费用将通过加收或调整燃油附加费的形式向消费者征收。

上周，马士基航运公司宣布由于限硫而产生额外成本，所以公司计划于2019年1月1日起重新调整燃油附加费。这一计划也引起了出口商和货代的不满。