关于水密舱室压力测试的一些问题

SAMSUN · 发表于 2017-8-10 16:19

关于水密舱室压力测试，DNV规范（见图片）要求Top of overflow & 2.4m above top of tank 两者取大。对于燃油舱我们可以理解top of overflow.但是对于其他的一些舱室比如压载舱淡水舱等，如何理解这个top of overflow，是指透气管的顶端吗?像双层底的透气帽一般在甲板上，如果按照这样理解水柱要压到甲板上吗?
还有关于滑油舱，日用油柜等较小的舱室压力测试也是一样的要求吗？我看规范里面只说了小于5m的独立舱室可以不做。求大神解惑！

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liuer9588 · 发表于 2017-8-11 08:37

机舱内一些小舱，没必要做的，让船检和船东默许就可以了。日本船厂就这么干的，理由是接管子到甲板上面太高，压水有危险。（船不沉，没有任何可能高出甲板的，船沉了，还考虑个粑粑舱的事）。
压载和淡水等就压水就可以，高到2米4很简单。其实根本不算什么强度试验，就是演示一下装水罢了。也不知道哪个傻笔起名为“structure test"。

Tsuneishi1982 · 发表于 2017-8-11 09:13

top of overflow字面意思溢流管顶部，但压载舱没有溢流管，但此处透气管一般可做溢流管使用。双层底的强度试验压头确实是压到透气管顶部。另5m指什么意思？楼下大神明示！

SAMSUN · 发表于 2017-8-11 09:29

Tsuneishi1982 发表于 2017-8-11 09:13
top of overflow字面意思溢流管顶部，但压载舱没有溢流管，但此处透气管一般可做溢流管使用。双层底的强度 ...

是5立方米，打错了

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