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[基础知识] 船用柴油机机损前兆,快快掐灭这些危险“苗头”! 魔术胶囊节能减排 2017-04-2115:04

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发表于 2017-5-2 13:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国内蒙古
  船用柴油机作为船舶动力和照明系统,一旦受损,不但水上作业无法顺利进行,甚至会对船上人员有生命危险,极易引发重大事故。
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  对船东而言,柴油机机损导致的经济损失少则几十万,多则上百万,教训惨重。当然,这些机损故障在爆发前必然会有“苗头”出现,轮机人员一定要提高警惕,快速掐灭这些危险的“苗头”,尽早采取措施,促使事故损失降到最低。
  1、烧瓦的前兆
  前兆:柴油机工作中转速突然降低,负荷加重,发动机冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发出"唧唧"的干摩擦声,这是烧瓦的前兆。
  措施:遇到这种情况应立即停机,否则会进一步加重轴瓦的磨损,轴瓦与轴颈很快就会黏结抱死,发动机熄火。
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  2、黏缸的前兆
  黏缸一般在柴油机严重缺水的情况下发生。黏缸前发动机运转无力,水温表指示100℃,往机体上滴几滴冷水,有"嘶嘶"的响声,并冒白烟,水滴很快蒸发。
  让发动机低速运转或怠速运转来降低车温,若立即熄火,会导致活塞与气缸套发生黏缸。
  3、气门落缸的前兆
  气门落入气缸,一般是由于气门杆折断,气门弹簧折断、气门弹簧座开裂、气门锁夹脱落等原因引起的。当缸盖部位发出"当当"的敲击声、"嚓嚓"的碰撞声音(都是活塞碰气门引起的)或伴有其他不正常响声时,发动机工作不稳定,往往是气门落缸的前兆。
  立即停车熄火,否则将会打坏活塞、缸盖和缸套,甚至顶弯连杆,打破机体,折断曲轴。
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  4、断轴的前兆
  当柴油机曲轴轴颈轴肩处因疲劳产生隐性裂纹时,故障征兆尚不明显,随着裂纹的扩大加重,发动机曲轴箱内发出沉闷的敲击声,转速变化时敲击声加重,发动机冒黑烟,不久,敲击声逐渐增大,发动机产生抖动,曲轴断裂,随即熄火。
  当发动机曲轴箱内出现异常声响时,应立即停机检查。
  5、飞轮碎裂的前兆
  当飞轮出现隐性裂纹时,用手锤敲击会发出沙哑的响声,发动机工作时飞轮会产生敲击声,转速变化时响声会增大,发动机震抖。
  停机检查,否则很容易导致飞轮突然碎裂、碎片飞出伤人等恶性事故。
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  6、“飞车”的前兆
  "飞车"前,柴油机一般都会出现冒蓝烟、烧机油或转速不稳现象。开始时柴油机的转速不受油门的控制,迅速上升,直到超过额定转速,发动机冒出大量黑烟或蓝烟。
  迅速采取断油、断气、减压等措施制止,否则发动机转速还会继续升高,并发出狂吼声,排气管浓烟弥漫,转速失去控制,就会造成捣缸等重大事故的发生。
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  小编总结
  再次强调,任何机械设备的使用,除了正当操作外,定期保养也十分重要!!!有很多船东在专注生产的同时,对于机械设备的保养、维护的重要性有所忽略,轮机人员临时上船,没有参加船厂维修,对本船机器不熟悉等原因。
  此外,使用魔术胶囊等船用柴油机的配套节能减排设备,不但能够为船东节省更多燃油成本,还能够延长发动机的使用寿命,减少事故发生的概率。


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龙船学院
发表于 2019-3-14 17:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广西贵港
比较实用,有管理经验,谢谢
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发表于 2019-3-17 18:49 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
题目炫耀‘’魔术胶囊‘’文中却无介绍,这种‘’噱头‘’要不得,典型一个‘’标题党‘’。
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