|
据普氏能源资讯(Platts)称,在7月中旬VLGC运价达到一年以来的最高运价136美元/公吨水平后,近期波斯湾-日本航线VLGC运价在过去的两周里已下跌15%。市场分析师称,这是由于此前长期租船的承租方重新签订租约所致。
近日,VLGC运价达到115美元/公吨水平,业界消息称本周将迎来进一步下跌。其中,一家欧洲贸易商与Qatar Gas运输公司达成了54538载重吨的“Umm Laqhab”号新运输协议,运价为100美元/公吨。航运人士称,由于LPG贸易对于贸易商而言难以定价,因此目前签订续租协议对于承租方更为有利。
此外,另一位航运人士表示,与前几周不同的是,目前市场上的可用运力与需求处于相对滞后的情形。目前租船市场上,8月可用运力相比市场需求要多,因此部分船舶尚未获得运输协议。其他贸易商则表示,原油价格的下跌使得帽夹拥有足够的丙烷供应,这也使得液化气船市场运价出现下跌。
同时,市场分析师指出,印度对VLGC的需求量将保持稳定,其中印度石油有限公司(Bharat Petroleum)和印度石油公司(Indian Oil Corp)都在寻求8月16-17日和8月24-27日的运输协议。
在过去2周前,VLGC运价的走向与去年两次VLGC运价高峰表现接近。去年4月和6月底VLGC运价曾达到140美元 /公吨水平。分析师称,近期液化气船运价下跌是由于新造船进入市场,使得市场上的租船活动相比以往表现没那么活跃。但研究机构和券商预计,今年第三季度和第四季度液化气船市场运输活动将继续保持活跃,今年截至目前已有33艘新造船进入市场。而在第四季度VLGC运价预计将出现下滑,达到85美元/公吨水平。
来自中港网
|
|