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[轮机] HCU与CCU

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发表于 2012-6-19 21:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州
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船舶柴油机HCU与CCU是不是同一个部件;如果不是,二者什么关系呢?
求教轮机师傅解答。

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HPS通过HCU的调节控制为燃油喷射、排气阀开启等提供动力,HCU每缸一个,对不对? 对于这句话,HCU是将HPS的液压动力转化为燃油喷射和排气阀动作动力的一个载体,HCU对于小缸径的机器是每两缸一个, 大缸径的机器每缸一个。 而CCU为电气单元,调节控制喷油时间等信号,不是每缸一个。 CCU为电气单元,调节并控制喷油阀和排气阀的开闭及开闭时间。 不管是对大缸径主机还是小缸径主机,单个CCU控制一套HCU,也就是一对一的关 ...
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发表于 2012-6-19 21:04 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山

HPS通过HCU的调节控制为燃油喷射、排气阀开启等提供动力,HCU每缸一个,对不对?
对于这句话,HCU是将HPS的液压动力转化为燃油喷射和排气阀动作动力的一个载体,HCU对于小缸径的机器是每两缸一个,
大缸径的机器每缸一个。
而CCU为电气单元,调节控制喷油时间等信号,不是每缸一个。
CCU为电气单元,调节并控制喷油阀和排气阀的开闭及开闭时间。
不管是对大缸径主机还是小缸径主机,单个CCU控制一套HCU,也就是一对一的关系。
即小缸径的机器是每两缸一个,大缸径的机器每缸一个。

其实CCU几个的问题不用纠结,如果可能我想MAN肯定更愿意把CCU设计成一个大控制箱,而非单缸控制。。。

共同学习,欢迎提问。。。
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发表于 2012-6-19 21:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
HCU: hyd. control unit主机液压控制单元,应该是电喷机的高压油系统。
CCU: cyl. control unit主机气缸控制单元,电喷机的每缸控制模块。
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发表于 2012-6-19 22:22 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
CCU和HCU都是MAN电喷机型ME上的部件,CCU是气缸控制单元,控制燃油的喷射和排气阀的开关,每个缸一个,HCU是液压动力油控制单元,ME机型是没有燃油凸轮和排气凸轮,燃油泵和排气阀的驱动都是由300bar的液压油来提供动力,HCU就控制300bar液压油用的
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发表于 2012-6-19 22:26 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
两者关系就CCU控制HCU,什么时候给动力由CCU控制
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发表于 2012-6-20 08:38 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
首先回答你的问题,HCU和CCU不是一个部件,两者都是针对MAN的ME,也就是电控机的两个部件的简称。
同时两者最大,最简单的却别就是HCU是机械部件,CCU是电气部件。
如同2楼讲到的HCU从字面上理解为气缸液压单元,由分配快、电子控制的燃油喷射(压缩)系统和排气阀
促动系统组成。与HPS(液压油供给单元)和CCU相连,协调控制燃油驱动油的压力及通断,从而实现整机
的燃油喷射及阀通道的开关。
其实也就是之前的非电控机的喷油泵和排气驱动的那一套东西。
CCU从字面上理解为气缸控制单元,是整个主机控制系统的一部分,通过电信号控制安装在HCU上的气缸油
喷射电磁阀,起动阀动作电磁阀,燃油和排气动作控制电磁阀。
简单来讲CCU就是一个接线箱,里面一堆电路板。
主机问题问轮机师傅不如问主机厂来的快,有问题直接找服务商好了。
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 楼主| 发表于 2012-6-20 20:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
sunzhen97 发表于 2012-6-20 08:38
首先回答你的问题,HCU和CCU不是一个部件,两者都是针对MAN的ME,也就是电控机的两个部件的简称。
同时两者 ...

HPS通过HCU的调节控制为燃油喷射、排气阀开启等提供动力,HCU每缸一个,对不对? 而CCU为电气单元,调节控制喷油时间等信号,不是每缸一个。
以上理解,是否正确,请Sun工指教。
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发表于 2012-6-20 23:07 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
导缆钳 发表于 2012-6-20 20:03
HPS通过HCU的调节控制为燃油喷射、排气阀开启等提供动力,HCU每缸一个,对不对? 而CCU为电气单元,调节控 ...

楼主你单位有没有ME的主机啊,上去看看就知道啦,对于ME-C的主机,CCU肯定是一个缸一个,ME-B是两个缸一个,HCU只是一个执行部件,控制调节是CCU控制,别搞混了
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发表于 2017-5-6 22:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
CU: hyd. control unit主机液压控制单元,应该是电喷机的高压油系统。
CCU: cyl. control unit主机气缸控制单元,电喷机的每缸控制模块。
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