三种造船模式的有序演绎

理论力学

 

 

 

三种造船模式的有序演绎 发展时序 传统船舶工业 现代船舶工业 未来船舶工业 生产模式 整体制造模式 分段制造模式 分道制造模式 集成制造模式 大规模定制模式 主导技术 铆接技术 焊接技术 成组技术 信息技术 智能技术 管理特性 以系统导师向分解船舶工程 按系统和区域的库存量控产过程 以系统/区域导向，分解船舶工程 按系统和区域的库存量控产过程 中间产品导师向的分散专业化生产 按区域/类型/阶段的库存量控制生产过程 中间产品导师向的分散专业化生产按区域/类型/阶段的流通量控产过程 信息密集 模块导向的分布式生和动态耦合 造船和船营全过程的动态监控 船厂类型 劳力密集 大型厂数万名员工 劳力密集 大型厂万名员工左右 设备密集 大型厂员工千人左右 大型厂员工千人以下 知识密集 大型厂员工数百人或百人左右 生产技术 人工放样技术 切割上、成形、装配技术 管子加工技术 铸、锻、热处理和机加工技术 机电设备和系统的安装调试技术 造船CAD/CAM和CIM技术NC切割技术 型材、管件和分段的机械化制造技术物资含“中间产品”采办和托盘集配技术造船精度控技术 编码和区域造船技术 船舶产品模型数据交换标准船舶产品和制造过程一体化数据环境技术 分布式集成的虚拟制造技术全方位的建模和仿真技术

 

 

 

popo7to@163.com

我们公司只是传统船舶工业，

分段制造模式

不用拥有先进的设备，暂时还没有形成成组技术

[ 本帖最后由 popo7to@163.com 于 2009-2-4 10:25 编辑 ]

everdmind

哎,这么晚我才了解到~~~

楼主看法很精辟!@!!