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[基础知识] 气囊下水现在存在缺乏完善的理论支持体系?为什么还用?

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发表于 2017-10-28 18:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江湖州
气囊下水现在存在缺乏完善的理论支持体系,实际操作不规范等问题,因此对于气囊下水的安全、可行性存在不少争议。

为什么还用?谢谢
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龙船学院
发表于 2017-10-29 10:24 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
对于小的船没有问题的
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发表于 2017-10-29 10:58 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
简单,一个便宜是个爱。
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发表于 2017-10-30 14:42 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
不光是小船,最大能下水自重一万吨的船型;不过没有现成的规范要求,主要还是靠经验。
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发表于 2017-10-31 14:26 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
气囊下水真的要慎重些,气囊破裂带来的风险实在是太大了。
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发表于 2017-11-7 10:22 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
现在好的气囊下水厂家,能计算出来下水的理论上破损气囊数量,我们用过,实际结果跟计算的结果一致。
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发表于 2017-11-7 11:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
凭经验干的较多。
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发表于 2017-11-8 16:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
还算是比较靠谱的,我们公司的船都是气囊下水
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发表于 2017-11-8 16:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
便宜呀,沙滩造船,随便挖一个斜台就可以了,成本低呗
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 楼主| 发表于 2017-11-10 09:20 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古
机动战士 发表于 2017-11-7 10:22
现在好的气囊下水厂家,能计算出来下水的理论上破损气囊数量,我们用过,实际结果跟计算的结果一致。

气囊破裂是不是就在一定程度上说,放置气囊的设计是不完全成功毕竟破裂了,受力方式必然发生改变
还有就是什么原因导致破裂

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发表于 2017-11-16 09:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我们7万多吨都试过。。。。好像是京鲁船业的船。。
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发表于 2019-8-24 09:27 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
理论计算,加上一定的安全系数,再选用可靠的气囊产品,安全范围里面还是很安全的。
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发表于 2019-8-24 12:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
      气囊下水属于实用技术,通过这么多年实践积累经验就平底船而言,对规模气囊下水公司可以说是胸有成竹。但对于渔船、带导流罩拖轮等非平底船型还是有一定风险的,如本站视频中出现的渔船翻船事故等。
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