老人发新帖，记录下这逃跑的十年

断线风筝 发表于 2022-11-15 09:16
加油！楼主是个勤奋好学的人，相信无论在哪行哪业都有作为。行业的低迷只是暂时的，相信会迎来春暖花开的那一天。

就拿船舶行业来说吧，前几年行情不好，学船的少，转行的也多，但是现在各大船厂忙得如火如荼，到处缺人，很多岗位薪资待遇也是水涨船高。

Jacob（经纬）1 发表于 2022-11-13 20:33
同为船厂工作10年，从毕业就去某江再回家乡搞海工topside，干的都是几亿美金的大项目，接触的公司也是壳牌，万华这种顶级顶级企业，到头来有一天突然想到接触的一切都是平台给的，自己收获了很多，但在社会中又能变现多少，一次次加班后面对的是家人的不理解，项目依旧觉得进度不够快，状态不够好，突然间自己迷茫了，相比较躺平的小伙伴，我这是在为了谁。是给家人积攒了可观的收入还是给予了绝对的陪伴，还是为了在深夜发一条对自己孩子歉疚的朋友圈？一下子想开了。选择离开了我挚爱的船企，现在发现工作之余，同时还能搞搞副业，弄弄小投资，挺好的。

船舶维修搬运工 发表于 2023-07-31 11:21
19年海事专业毕业，进入船厂，又不幸的赶上疫情。在厂期间也不是正式合同工，是通过关系进厂，挂靠在施工队，但是做的是本工的工作。工资9000，没有年终奖，没有法定节假日，没有周六日休息，没有五险一金，没有食宿补贴。个人觉得很亏，但是家里都说坚持就是胜利，船厂要出头就要熬。所幸本人能力不错，做了半个月工艺员，被领导提到主管，但是工资待遇不变，工作压力又成倍上涨。1年后，开始考虑跳槽，原因是不想在这种工作环境和工作压力下生活一辈子。1-2个月能休息一次，早7晚不一定，周六保证不休息，周日休息不保证的状态让我越来越抗拒上班，每天风吹日晒，上船爬舱，晚上回去洗不完的工作服。一次偶然的机会经人介绍进入Broker这个行业，虽然刚入职，短期内工资水平没有提升太多，但是现在每天出入写字楼，穿着干净衣服，朝九晚五，周末双休，法定节假日正常休息放假，偶尔需要有客户应酬，我真的是幸福感爆棚了，原来工作可以这样轻松，原来工作日其实也就5天，然后在目前的工作中，船厂的经验也给我了很大的帮助。只能说船舶人都苦，但是要相信苦尽甘来。