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【专栏】武汉理工为何落选“双一流”

2019-4-1 18:13| 查看: 539| 评论: 0

作者:周大虎

来源:微信公众号“船舶行业观察”

“双一流”评选是很久以前的事情了,偶然看到知乎上有理工大的同学问及为何武汉理工落选船舶一流学科,大虎作为业内人士,觉得可以从自己的视角发表一点观点。


图/武汉理工大学微博


话说全国一共有三所高校拥有船舶与海洋工程一级重点学科,上海交大、哈工程、武汉理工。


而在2017年的双一流评选之中,船舶专业一流学科只取前两名。


听起来挺可惜的是不是?


可是实际上,武汉理工的船舶专业近些年来实力衰退明显,最近几次的学科评估都位列三名之后,评不上一流学科实属正常。


武汉理工船舶专业是以前武汉水运的底子,而武汉水运是原交通部下属院校,在内河船舶及内河航运领域相当有实力。武汉水运的厉害之处是不仅有造船类专业,还有航运类专业,所以毕业生不仅分布在船舶制造和设计机构,还广泛分布在海事局船级社以及航运公司,这样的话校友关系就非常有价值了,想一想下面一幕:做船舶设计的、造船的、开船的、管船的都是校友,有什么问题处理起来还不是非常方便。这是武汉水运在船舶圈挺大的优势,其他院校则不行,上海交大、哈工程只有船舶设计制造,大连海事以前只有航运专业,都没有这种上下游通吃的实力。


而武汉水运、武汉汽车工业大学以及武汉工业大学合并成武汉理工以后,整个学校的综合实力有了相当大的提升,虽然没有评上985,但校内不少人自嘲是984.5,夸张可能是有点夸张,但综合实力很不错是真的。新的理工大分数线毫无疑问高于原来的武汉水运,然而学校大也有大的不好,以前武汉水运主打船舶专业,可以把这个专业做得很强,合并后的武汉理工则主打材料、汽车和船舶这三大专业,材料专业容易出成果,汽车专业好就业,船舶专业这两样都不沾,所以就造成虽然理工大号称三驾马车,实际上学校在船舶专业的投入是比以前要少。


没有投入就没有产出,尤其是船舶专业这种烧钱的专业。上交家大业大,船舶专业一直是无可争议的第一,哈工程背靠海军大树,在科研经费方面近水楼台。船舶专业作为哈工程拥有的唯一一个国家一级重点学科,评不上一流学科那这个学校就没有存在的意义了,所以船舶专业的一流学科评选肯定是势在必得。武汉理工和这两所学校比,在船舶专业上的投入与产出都差太多。


此外,非但和这两所学校比,哪怕和西工大、天津大学、大连理工比,目前理工大的船舶专业都未必竞争得过,有心的读者可以去看看几所学校船舶专业的师资实力,查一查各个老师的论述成果,事实是显而易见的。校内对比的话,理工大内部实行首席教授制度,比较一下材料专业的首席教授与船舶专业的首席教授在各自领域的地位和荣誉,就可以看出来学校在这两个专业的差距有多大了。


最后,船舶专业评不上一流学科,对于理工大的学子们来说,难道不是一件幸事么?万一评上了船舶一流学科,更多学子慕名而来,那岂不是夭寿。


更夭寿的是,理工大的一流学科是材料专业。

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理性思考船舶行业发展,尽力分析船舶行业现状。不盲目,不悲观。不臆测,不遮掩。

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