【油气】Stampede TLP——已在投产路上，曾经与其同步的”流花TLP平台“路已向他方… ...

据《上游报》消息，中海油选用“FPSO+水下生产系统”开发流花16-2、流花20-2等油田，可能会于今日授出FPSO总包，至此，曾经轰动一时的流花TLP方案已经香消玉损，梦随花落……

同是中海油的权益油田，近乎同步开展前期研究，曾经都采用TLP方案，如今Stampede TLP已在投产路上，流花TLP平台却渐行渐远，退出视线。流花TLP的搁浅可能预示着近些年内国内很难再用TLP平台方案。方案的确定需要以技术为基础，效益为驱动，风险来把关，时机到时，水到渠成。虽然流花随流水，但是技术需积淀。小编在此剖析一下Stampede TLP项目，以为业内人士提供参考和借鉴……

一、油田概述

Stampede油田位于美国墨西哥湾中部海域，路易斯安纳州Fourchon港以南115英里Green Canyon区域，包括GC/468、GC/511、GC/512三个区块，其中GC/468、GC/512有商业发现，又称Knotty Head 油田(GC 512)和Pony 油田(GC 468), 属于盐下油田，平均水深1020m，作业者Hess Corporation占有25%的权益。

2013年2月26日，中国海洋石油有限公司收购加拿大尼克森公司（Nexen）。所以，中海油持有Stampede 油田25%的权益。

油田预计2P原油储量2.5~3.5亿桶（约合4000~5500万吨）、天然气储量90BCF（约合26亿标准方），峰值原油日产量80 000桶（约合1.3万方），峰值气产量530mmcfd（约合1500万标准立方米）。

二、开发历程

2004年3月，Nexen (25% and operator), Anadarko(25%),Unocal (25%) 和BHP Billiton (25%)四家联合获得GC 512区块（即Knotty Head油田）；

2004年3月，Hess获得GC468区块（即Pony油田）100%的权益；

2005年3月，Nexen雇佣Transocean的Discoverer Spirit号钻井船在Knotty Head钻探井，在钻至9044m时发现91m油层，再次侧向钻井至10421m时，又发现91m油层（该井为当时墨西哥湾最深的井）；

2005年11月，Hess雇佣Diamond的Ocean Baroness号半潜式钻井平台在Pony油田钻探井，在钻至9890m时发现145m油层；

2006年12月, Statoil接手Anadarko在Knotty Head油田25%的权益；

2012年9月，Knotty Head JV 与Hess建立开发联盟，共同开发Knotty Head和Pony两个油田，合并后，Hess (operator),Nexen, Chevron, Statoil 和BHP各占20%的权益；

2013年5月，Hess授予MODEC TLP平台ECM总包合同，合同包括TLP平台及张力腿的项目管理，工程，采办及建造管理；

2014年4月，BHP退出其20%的权益，由此，Hess (operator), Nexen, Chevron, Statoil各占25%的权益；

2014年10月，项目通过最终投资决定（FID），开发投资预计60亿美金，预计2018年实现首油；

2015年12月，Heerema Marine Co***actors（HMC）完成12根桩的打桩作业；

2016年9月，顺利完成TLP平台上部甲板与船体的吊装总装；

2016年3季度，Diamond通过Ocean BlackLion号钻井船完成第一口开发井钻探；

2017年年初，TLP平台完成张力腿连接（Big Foot TLP就因为这个环节出了问题，而推迟3年投产）;

预计2018年上半年投产。

三、开发模式

1. 开发方式

KnottyHead 油田和Pony 油田区域联合开发。

联合前Nexen委托FloaTEC开展KnottyHead油田可行性研究及方案筛选；Hess委托MustangEngineering开展TLP平台上部模块研究工作。

由于油田位于深水、大埋深、盐下，独立开发成本太高，经济利益促使两个油田联合开发。

联合后确定采用TLP平台+水下生产系统进行开发。

6口生产井，4口注水井，注水和人工气举采油。

2. 工程模式

油田采用“TLP平台+水下生产系统”的工程模式进行开发（湿式开发）。是的，你没看错，项目确实是用TLP，而不用“干树”。

油田由水下井口开发，汇聚至两个管汇，经管汇输送到TLP平台进行处理，产出合格原油和天然气回接到已建管网外输。

四、主要设施

主要生产设施包括：

◆ 浮式生产平台：TLP平台1座；

◆ 水下生产系统：2个6槽管汇，6棵采油树，4棵注水树等；

◆ 生产管线：1条外输气管，1条外输油管，4根生产管及立管，1根注水管，1根气举管，2根脐带缆。

1.    TLP平台：

根据Federal Register / Vol. 82, No. 87 / Monday, May 8, 2017 / ProposedRules等级，平台结构外围周边500m以内区域为安全区域。安全区域有严格的船舶进入限制，严谨起见小编引入原文：

Novessel may enter or remain in this safety zone except the following:

(1)An attending vessel, as defined by 33 CFR 147.20;

(2)A vessel under 100 feet in length overall not engaged in towing; or

(3)A vessel authorized by the Eighth Coast Guard District Commander.

2. 水下生产系统

无设计参数

3. 管线

（1）管线

无设计参数

（2）脐带缆

◆ 数量：2

（3）张力腿

◆ 数量：4×3

◆ 最大尺寸：36寸

五、蛋糕分配

Stampede项目总投资60亿美金。蛋糕如何分配的，小编根据管网及权威网站内容对其进行梳理，若有不足或是不对之处，欢迎大家留言指正补充。

【网站】http://www.subseaiq.com/data/Project.aspx?project_id=128

【网站】http://abarrelfull.wikidot.com/stampede-tlp-oil-and-gas-fields-development 

【网站】http://www.offshoreenergytoday.com/tag/stampede/

1. 钻井

（1）探井

探井作业主要由Transocean、ENSCO、Diamond、Stena Drilling合作完成。其中Transocean、ENSCO在KnottyHead作业，Diamond和Stena Drilling完成Pony作业。

Transocean的Discoverer Spirit号钻井船

ENSCO 的ENSCO 8501号半潜式钻井平台

Diamond的Ocean Baroness号半潜式钻井平台

Stena Drilling的Stena Forth号钻井船

（2）开发井

6口生产井，4口注水井，钻井费用约合10亿美金。

Diamond通过Ocean BlackLion号钻井船（4年）和Ocean BlackRhino号钻井船（3年）拿到钻井合同。

Diamond的Ocean BlackLion号钻井船

Diamond的Ocean BlackRhino号钻井船

在钻井市场形势这么严峻的情势下，为了吃到到嘴的肥肉，Diamond也是蛮拼的。

期间Diamond与Trelleborg联合把研发的新型隔水管“Helical Buoyancyriser”推向市场，并装配到OceanBlackLion和Ocean BlackRhino号钻井船。据说这种新型隔水管可以使钻井效率提高20%。这种用技术实力说话，用服务开拓市场的做法让人敬佩，也值得国内深思。

国内海上钻井承包商现在主要有两家中海油服和山东海工两家，3000m钻机只有1座HSYS981，无力与国际巨头PK国际项目。如果算上烟台来福士造的蓝鲸1号平台和即将入伍的蓝鲸2号平台，勉强算是有一只深水钻井船队，但是在作业经验、国际市场开拓及装备配置上仍有太长的路要走。

2.TLP平台

1）设计

（1） 船体及张力腿

2013年5月，MODEC获得Stampede TLP平台ECM +Commissioning 合同。合同内容包括Stampede TLP平台船体及张力腿的工程及项目管理。

【网站】http://abarrelfull.wikidot.com/stampede-tlp-oil-and-gas-fields-development

值得一提的是，Stampede TLP的船体部分由华人公司DMAR Engineering完成设计。看了这么多项目，此处让小编无比振奋，就轻轻扒一下DMAR。DMAR是极少数可以在国际深海海洋工程领域一线打拼的华人设计公司，总部位于休斯敦，在国内青岛、北京均有分部，曾承揽或参与过张力腿平台(TLP)、单立柱平台(SPAR)、半潜式生产平台(SEMI)及水下生产系统等多种海工结构的设计工作，典型项目包括Big foot TLP、流花16-2 TLP等。

小编由衷的希望DMAR Engineering越做越好！！

【网站】英文http://dmar-engr.com/； 中文http://www.dmar.cn/

由于国内海洋石油开发起步较晚，深水项目较少，到目前只有1座服役于流花11-1油田的南海挑战者号FPS（由半潜式钻井平台改造而成，作业水深约300米）,缺乏TLP平台工程经验。虽然经各类科研课题多年积累，临到用时仍显捉襟见肘。休斯敦华人朋友的足迹已几乎踏遍所有投产的TLP平台项目，希望有越来越多的华人可以加入到国内海洋石油行业中，为中国企业提供技术指导，协助国内制造业开拓国际市场。

（2） 上部模块

2013年12月，WoodGroup Mustang获得FEED（Front-EndEngineering design）合同。开展上部模块式及相关处理设施的FEED设计；

WoodGroup Mustang是一家知名的海洋工程公司，共完成42座平台上部模块设计。在拿到本合同前，刚刚完成Hess的Okume TLP项目上部模块的FEED和详细设计工作。

【网站】http://killajoules.wikidot.com/blog:4776

国内完成多个导管架及FPSO上部模块设计，拥有丰富的设计经验。虽然在TLP平台方面尚没有工程经验，但应该没有太多技术问题。

2）建造

（1） 船体

Samsung Heavy Industries（SHI，韩国三星重工）承建。

国内船厂已经完成了多座不同形式半潜式钻井平台的建造，应该基本具备了半潜式生产平台的建造能力，TLP平台下船体跟半潜式生产平台类似（局部结构有区别），建造TLP平台船体，问题应该不大，但是要想从韩国三大场嘴中抢到国际订单难度较大，有待于国外华人朋友帮忙斡旋。

【网站】http://www.samsungshi.com/eng/default.aspx

（2） 上部模块

Kiewit Offshore Service（KOS美国基威特船厂）承建。

【网站】http://www.kiewit.com/projects/oil-gas-chemical/

国内在导管架平台方面已经轻车熟路，在FPSO方面已经基本掌握，在TLP平台的上部模块建造中仍然缺乏工程经验。

（3） 张力腿

小编没有找到资料，猜测由Oil State承建，若不对，欢迎留言指正。

【网站】http://oilstates.com/

基本上被Oil State垄断，市场小，技术难度高，市场高度垄断，短时间内看不到国产化的可能性，除非有国内企业在海外并购。

3）安装

（1） 船体与上部模块总装

Kiewit Offshore Service（KOS美国基威特船厂）实施。

国内缺乏深水海工码头，没有大型岸吊，难以实现传统的KOS船厂这种吊装总装，但是有来福士（2万吨）和宏华海洋（2.2万吨）的巨型门吊。这两家船厂有必要聘请国外专家根据自身施工资源提前做好浮式平台建造总装方案，待机抢市场。

（2）张力腿回接

InterMoor承担桩基上部清淤工作（打桩过程中会有泥沙进入凹口，needed to be cleaned out to a minimum depth inside the pile of 19’），动用水下ROV和挖泥泵。

InterMoor是一家海洋工程施工公司，总部位于美国，专注于海洋结构物系泊作业，桩基及相关水下作业。

【网站】https://intermoorblog.com/intermoor-completes-dredging-stampede-piles/

2017年1月，Danos获得TLP平台回接及调试支持合同。

【网站】

http://www.offshore-mag.com/articles/2017/01/danos-awarded-co***act-for-hess-stampede-platform.html

张力腿安装及回接不但高风险也是个技术活，Big Foot TLP项目由于张力腿安装后，疲劳损坏而致使整个项目推迟3年投产，国内是否有相关的装备及技术储备，需要审视。

4）监测

2015年4月，BMTScientific Marine Services获得张力腿平台Integrated Marine MonitoringSystem（IMMS）合同，包括环境响应及平台运动响应实时监测。

BMT是一家海洋工程监测公司，总部位于美国，专注于海洋工程结构物及管缆的监测工作，在墨西哥湾已经拥有20余年的作业经验。

【网站】http://www.scimar.com/ 

国内已经有多年的FPSO及半潜式生产平台监测经验，但是对平台响应的监测貌似还不是太成熟，TLP平台是常见的积累生产装置中最复杂的，监测更是至关重要，要想过此关，有人领着走一段更安稳。

3. 水下生产系统

1）设计建造

小编猜测由FMC获得水下采油树合同，由于没有找到可靠资料，若不对，欢迎留言指正。

2014年7月，CORTEC获得管汇阀件订货合同，包括135组阀件。

【网站】http://uscortec.com/cortec-awarded-valve-order-for-hess-stampede-project/ 

2014年12月，Proserv获得价值2000万美金的水下生产系统控制合同，包括12套井口控制系统，及相关界面设备。