据工信部消息，2018年10月20日至24日，我国研制的大型风帆样机在超大型油船（VLCC）上进行了五天的海上实船试验，取得圆满成功。
该项目由大连船舶重工集团有限公司牵头研制，集聚行业内外优势力量，围绕风帆翼型设计、水动力分析，结构、液压、电气设计等开展了大量研究、论证、计算、试验、分析等工作，攻克了风帆样机研制工艺技术、工艺流程、工艺装备等技术难题。此次试验主要开展了风帆报警点及控制系统试验、风帆演示性试验、风帆操纵性能试验和风帆助推验证（含EEDI）试验等系列测试，通过对现场实测数据初步分析，风帆助推效果显著，符合设计预期。
本次风帆样机实船试验在大船集团承建的招商轮船30万吨VLCC上进行。中船重工科技与信息化部、招商船东、中船重工七O二所、中国船级社以及风帆项目牵头单位大船集团相关设计、建造以及风帆制作单位等共50人参加了本次航海试验。
图/中船重工
此次试验是我国首次在大型远洋船舶上应用风帆，充分证明了翼型帆方案在超大型船舶节能减排方面的有效性，不论从风帆样机的尺寸，还是所安装船舶的吨位，均为国际领先，标志着我国在船舶风力资源推广应用方面取得重要进展。
